| ４列車北京ゆき モスクワ出発時 |
| ↑進行方向＜北京方向＞ |
| 号車 |
種類 |
車籍 |
運転区間 |
| 14 |
行李車 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 13 |
軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 12 |
軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 11 |
軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 10 |
軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 9 |
高級軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 8 |
高級軟臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 7 |
硬臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 6 |
硬臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 5 |
硬臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 4 |
硬臥 |
中国 |
モスクワ−北京 |
| 3 |
食堂車 |
ロシア |
モスクワ−ナウシキ |
| 2 |
２等寝台 |
ロシア |
モスクワ−ナウシキ |
| 1 |
２等寝台 |
ロシア |
モスクワ−ナウシキ |
■編成図解説
高級軟臥(特等寝台＝２名個室)
軟臥(１等寝台＝４名コンパートメント)
硬臥(２等寝台＝４名コンパートメント)
行李車＝荷物車
北京到着時の編成は多少変ります。
|
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| １９列車モスクワゆき 北京、瀋陽 出発時 |
| ↑進行方向＜モスクワ方向＞ |
| 号車 |
種類 |
車籍 |
運転区間 |
| 15 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−チタ |
| 14 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−イルクーツク |
| 13 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−イルクーツク |
| 12 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−ノボシビルスク |
| 11 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−（チュメニ）−チャラビンスク ＊ |
| 10 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 9 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 8 |
２等寝台 |
ロシア |
平壌−（瀋陽）−モスクワ ＊ |
| 7 |
２等寝台 |
ロシア |
平壌−（瀋陽）−モスクワ ＊ |
| 増3 |
硬臥 |
中国 |
北京−満州里 |
| 増2 |
硬臥 |
中国 |
北京−満州里 |
増1 |
餐車 |
中国 |
北京−満州里 |
| 6 |
１等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 5 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 4 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 3 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 2 |
２等寝台 |
ロシア |
北京−モスクワ |
| 1 |
荷物車 |
ロシア |
北京−モスクワ |
■編成図解説
＊チャラビンスク行き車両はチュメニで分離
＊平壌発車両は瀋陽で連結
１等寝台＝２名コンパートメント
２等寝台＝４名コンパートメント
硬臥(２等寝台＝４名コンパートメント)
餐車＝食堂車
モスクワ到着時の編成は多少変ります。
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列車時刻表（全停車駅掲載）ダウンロード可