■モデルプラン(企画手配例) シベリア鉄道の旅 |
A プラン スルー乗車プラン<西ゆき> |
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
|
1 |
|
DBS 鳥取・境港→ |
船内 |
|
2 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
1 |
3 |
S7機・SU機 東京→ウラジオストク |
→ウラジオストク |
HTL |
2 |
4 |
1列車乗車 ウラジオストク 発→ |
車内 |
3 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
4 |
6 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
7 |
(終日車内) |
車内 |
6 |
8 |
(終日車内) |
車内 |
7 |
9 |
(終日車内) |
車内 |
8 |
10 |
→モスクワ 着 |
HTL |
9 |
11 |
以降追加プラン モスクワ 発→ ヨーロッパ あるいは 日本へ |
車内 機内 |
10 |
12 |
→ ヨーロッパ 着 あるいは 日本 着 |
※解説
HTL=ホテル S7=S7エアラインズ SU=アエロフロートロシア航空
|
|
B プラン ウランウデ あるいは イルクーツク途中下車プラン <西ゆき> ★両都市途中下車も可 |
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
|
1 |
|
DBS 鳥取・境港→ |
船内 |
|
2 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
1 |
3 |
S7機・SU機 東京→ウラジオストク |
→ウラジオストク |
HTL |
2 |
4 |
列車乗車 ウラジオストク 発→ |
車内 |
3 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
4 |
6 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
7 |
→ウランウデ・イルクーツク 着 |
HTL |
6 |
8 |
列車乗車 ウランウデ・イルクーツク 発→ |
車内 |
7 |
9 |
(終日車内) |
車内 |
8 |
10 |
(終日車内) |
車内 |
9 |
11 |
(終日車内) |
車内 |
10 |
12 |
→モスクワ 着 |
HTL |
11 |
13 |
以降追加プラン モスクワ 発→ ヨーロッパ あるいは 日本へ |
車内 機内 |
12 |
14 |
→ ヨーロッパ 着 あるいは 日本 着 |
※解説
HTL=ホテル S7=S7エアラインズ SU=アエロフロートロシア航空
|
|
C プラン スルー乗車プラン<東ゆき> |
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
1 |
KE機 日本各地→(ソウル経由)→モスクワ SU機 東京→モスクワ |
HTL |
2 |
モスクワ滞在 |
HTL |
3 |
2列車乗車 モスクワ 発→ |
車内 |
4 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
6 |
(終日車内) |
車内 |
7 |
(終日車内) |
車内 |
8 |
(終日車内) |
車内 |
9 |
→ウラジオストク 着 |
HTL |
10 |
S7機・SU機 ウラジオストク→東京 |
DBS ウラジオストク→ |
船内 |
11 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
12 |
|
→鳥取・境港 |
※解説
HTL=ホテル KE=大韓航空 SU=アエロフロートロシア航空
S7=S7エアラインズ
|
|
D プラン イルクーツクあるいはウランウデ途中下車プラン <東ゆき> ★両都市途中下車も可
|
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
1 |
KE機 日本各地→(ソウル経由)→モスクワ SU機 東京→モスクワ |
HTL |
2 |
モスクワ滞在 |
HTL |
3 |
列車乗車 モスクワ 発→ |
車内 |
4 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
6 |
(終日車内) |
車内 |
7 |
→イルクーツク・ウランウデ 着 |
HTL |
8 |
列車乗車 イルクーツク・ウランウデ 発→ |
車内 |
9 |
(終日車内) |
車内 |
10 |
(終日車内) |
車内 |
11 |
→ウラジオストク 着 |
HTL |
12 |
S7機・SU機 ウラジオストク→東京 |
DBS ウラジオストク→ |
船内 |
13 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
14 |
|
→鳥取・境港 |
※解説
HTL=ホテル KE=大韓航空 SU=アエロフロートロシア航空
S7=S7エアラインズ
|
|
E プラン サンクトペテルブルグ行き プラン <西ゆき> |
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
|
1 |
|
DBS 鳥取・境港→ |
船内 |
|
2 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
1 |
3 |
S7機・SU機 東京→ウラジオストク |
→ウラジオストク |
HTL |
2 |
4 |
列車乗車 ウラジオストク 発→ |
車内 |
3 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
4 |
6 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
7 |
(終日車内) |
車内 |
6 |
8 |
→ノボシビルスク 着 |
HTL |
7 |
9 |
13列車乗車 ノボシビルスク 発→ |
車内 |
8 |
10 |
(終日車内) |
車内 |
9 |
11 |
(終日車内) |
車内 |
10 |
12 |
→サンクトペテルブルグ 着 |
HTL |
11 |
13 |
以降追加プラン サンクトペテルブルグ 発→ ヨーロッパへ あるいは 日本へ→ |
機内 |
12 |
14 |
→ 日本 着 |
※解説
HTL=ホテル S7=S7エアラインズ SU=アエロフロートロシア航空
13列車の始発駅はノボクズネツク、乗車駅はノボシビルスク
モスクワは通りません。
ウランウデおよびイルクーツクでの途中下車も可
|
|
F プラン サンクトペテルブルグ発 プラン <東ゆき> |
日次 |
飛行機利用 |
フェリー利用 |
宿泊 |
1 |
KE機 日本各地→(ソウル経由)→サンクトペテルブルグ SU機 東京→(モスクワ経由)→サンクトペテルブルグ |
HTL |
2 |
サンクトペテルブルグ滞在 |
HTL |
3 |
14列車乗車 サンクトペテルブルグ 発→ |
車内 |
4 |
(終日車内) |
車内 |
5 |
(終日車内) |
車内 |
6 |
→ノボシビルスク 着 |
HTL |
7 |
列車乗車 ノボシビルスク 発→ |
車内 |
8 |
(終日車内) |
車内 |
9 |
(終日車内) |
車内 |
10 |
(終日車内) |
車内 |
11 |
→ウラジオストク 着 |
HTL |
12 |
S7機・SU機 ウラジオストク→東京 |
DBS ウラジオストク→ |
船内 |
13 |
|
(終日船内) 韓国 東海経由 |
船内 |
14 |
|
→鳥取・境港 |
※解説
HTL=ホテル KE=大韓航空 SU=アエロフロートロシア航空
S7=S7エアラインズ
14列車の終着駅はノボクズネツク、下車駅はノボシビルスク
モスクワは通りません。
イルクーツクおよびウランウデでの途中下車も可
|
|
■A〜F プラン 旅のルート
|